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國家知識產權局信息顯示,浙江滬龍科技股份有限公司取得一項名為“一種具有倒順縫和抬壓腳機構的縫紉機”的專利,授權公告號CN223780505U,申請日期為2024年11月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種具有倒順縫和抬壓腳機構的縫紉機,包括機頭,機頭設置有第一驅動電機以及第二驅動電機,機頭置于自身與第一驅動電機的連接處設置有第一軸孔,機頭還設置有倒順縫機構以及抬壓腳機構,第一驅動電機用于驅動倒順縫機構作運轉,第二驅動電機用于驅動抬壓腳機構作運轉,機頭還設置有供倒順縫機構安裝的第二軸孔,第一軸孔的中心與第二軸孔的中心橫向距離為4mm?10mm,第一軸孔的中心與第二軸孔的中心縱向距離為20mm?50mm;通過將機頭的第一軸孔與第二軸孔的位置在橫向和縱向進行固定,從而固定機頭所安裝的第一驅動電機以
查看 >>2026-02-10
國家知識產權局信息顯示,浙江滬龍科技股份有限公司取得一項名為“一種縫紉機用驅動凸輪”的專利,授權公告號CN223780536U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種縫紉機用驅動凸輪,包括驅動凸輪,驅動凸輪包括挺線驅動段、抬壓腳驅動段以及加壓驅動段,挺線驅動段用于對面線壓力做釋放,抬壓腳驅動段用于對壓腳壓桿作抬放,加壓驅動段用于對壓腳壓桿作加壓,驅動凸輪在不同轉動角度內在驅動電機的驅動下完成挺線動作、抬壓腳動作、加壓動作,驅動電機正向轉動依次實現挺線動作和抬壓腳動作,且驅動電機反向轉動實現加壓動作,且驅動電機無法驅動挺線動作和抬壓腳動作運作的同時驅動加壓動作;通過一個電機的順時針與逆時針轉動實現抬壓腳、挺線以及加壓動作,結構簡單,操作方便,提高整體適應性,同時降低成本,
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高速液壓夯實機有效壓實深度能做到多少?高速液壓夯實機有效影響深度可達1–9米 挖機液壓夯常用150千焦和180千焦 鏟車液壓夯常用42千焦
在高速公路、市政道路和路基施工中,很多工程人員在選用高速液壓夯實機時,關心的一個問題就是:有效壓實深度到底能做到多少?在不同資料和宣傳中,這個數值往往差異很大,本文將對高速液壓夯實機的有效壓實深度進行系統解析。高速液壓夯實機一、什么是“有效壓實深度”?在討論具體數值之前,首先需要明確一個概念——有效壓實深度并不等同于沖擊影響深度。沖擊影響深度:土體能感受到振動和應力的范圍有效壓實深度:在該深度范圍內,土體密實度、承載力等指標達到設計或規范要求工程驗收關注的,永遠是后者。高速液壓夯實機二、有效壓實深度并不是一個固定值高速液壓夯實機的有效壓實深度,不存在一個統一不變的數值,而是由多種因素共同決定的結果。在實際工程中,影響有效壓實深度的主要因素包括:沖擊能量等級, 沖擊頻率, 夯板直徑, 土質類型
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國家知識產權局信息顯示,湖南中鐵五新重工有限公司取得一項名為“一種起重機從動臺車架的點裝夾具”的專利,授權公告號CN223734207U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型公開一種起重機從動臺車架的點裝夾具,包括:夾具平臺;設置于所述夾具平臺上,與從動臺車架底板連接的夾緊總成;設置于所述夾具平臺上,與車架左端板和中間隔板抵接的第一定位總成;設置于所述夾具平臺上,與車架右端板抵接的第二定位總成;設置于所述夾具平臺上,與車架前腹板抵接的第三定位總成;與所述第三定位總成對稱設置,抵接車架后腹板的第四定位總成;設置于所述第三定位總成上,與車架頂板抵接的第五定位總成。本實用新型公開的技術方案,相較于現有技術而言,其能夠節約人工劃線時間,提高點裝的效率和精度,提升車架的點裝質量,便于車
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國家知識產權局信息顯示,中鐵二十局集團第四工程有限公司;中鐵二十局集團有限公司申請一項名為“全自動鋼拱架生產線”的專利,公開號CN121315796A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發明涉及自動化加工技術領域,具體為全自動鋼拱架生產線,包括輸送裝置,所述輸送裝置用于輸送工字鋼,所述輸送裝置之間設置有固定臺,所述固定臺上滑動連接有滑動板,所述滑動板上開設有滑動槽,所述滑動槽上滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的內部開設有多個第一滑動倉、第二滑動倉和第三滑動倉,所述第一滑動倉內均滑動連接有第一打磨片,所述第二滑動倉內均滑動連接有第二打磨片,所述第三滑動倉內均滑動連接有第三打磨片,所述第一打磨片、所述第二打磨片和所述第三打磨片分別對所述工字鋼的不同面進行打磨。該設備在使用的過程中,能夠自動
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